據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站,商務(wù)部新聞發(fā)言人表示,中國汽車在全球廣受歡迎,靠的不是低價(jià)傾銷,而是在激烈市場競爭中形成的技術(shù)創(chuàng)新和過硬品質(zhì)。近年來,美方設(shè)置重重障礙,加征關(guān)稅、限制參加政府采購、采取歧視性補(bǔ)貼政策等,嚴(yán)重阻礙中國汽車進(jìn)入美國市場。與之形成鮮明對(duì)比的是,中國始終向全球汽車企業(yè)敞開大門。美國車企充分享受中國大市場的紅利。事實(shí)上,美國品牌汽車在華銷量遠(yuǎn)超中國品牌汽車在美銷量。美方推行貿(mào)易保護(hù)主義,大搞經(jīng)貿(mào)問題政治化,把貿(mào)易壁壘的墻越砌越高,妨礙公平競爭,長遠(yuǎn)看也會(huì)阻礙美國汽車產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展。希望美方尊重市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律和公平競爭原則,糾正非市場政策和做法,為汽車產(chǎn)業(yè)公平競爭和長遠(yuǎn)發(fā)展創(chuàng)造條件。
據(jù)報(bào)道,梅賽德斯-奔馳與寶馬合資成立的北京逸安啟新能源科技有限公司于3月4日正式落戶北京朝陽。
根據(jù)此前公布的規(guī)劃,至2026年底,該合資公司計(jì)劃在國內(nèi)建設(shè)至少1000座具備先進(jìn)技術(shù)的超級(jí)充電站,約7000根超充樁。
首批充電站計(jì)劃于2024年在中國重點(diǎn)新能源汽車城市開始運(yùn)營,后續(xù)充電站建設(shè)將覆蓋全國其他城市和地區(qū)。
中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,1-2月,汽車產(chǎn)銷分別完成391.9萬輛和402.6萬輛,同比分別增長8.1%和11.1%。其中,2月,汽車產(chǎn)銷分別完成150.6萬輛和158.4萬輛,環(huán)比分別下降37.5%和35.1%,同比分別下降25.9%和19.9%。
新能源汽車產(chǎn)銷分別完成125.2萬輛和120.7萬輛,同比分別增長28.2%和29.4%,市場占有率達(dá)到30%。